Connectez-vous! |
|
J'ai voté |
| Personne! J'ai encore mes 100 points de la semaine.
| | |
| |
Photos |
|
|
| |
Propriétaire : homme de 24 ans |
Mes forums : Consulter Points total : 650
Points semaine : 0 Détails
XP Total : 9.15
XP Semaine : 0
Position : 13204
Unique visiteurs : 460
Membre depuis : 23 Jan, 2006
Offline 2009-07-11 13:46:38
[Connectez-vous] pour voter! |
|
Mon essai routier |
| Performance |     |
| Esthétique |      |
| Conduite |
     |
| Sécurité |     |
| Confort |
    |
| Accessoires |
    |
| Espace et accès |
     |
| Economie d'essence |
|
| Apréciation générale |
     |
|
7.22 |
|
|
Mon Top5 |
|
|
Mes amis |
|
|
Description du char |
estétique : peinture vert viper 2009 . mag ultraléger 15 pouce konig . devant sir 2000 avec lips . aileron ls . smoke clear arriere.
Moteur : intégra GSR 1998 tranmision Déguiré pour 1/4 de miles . kit de feu MSD , cold-air dans l'ail porting. hexaust 2.5pouce avec pipe obx twin-loop.cam skunk2 piston JE 14/1 pring de valve titanium et valve aussi . intake skunk2 . headers 4/1 pompe a gaz msd injecteur msd .
intérieure: peinturer 2 ton noir et gris , banc de course reactive . cadran carbon , tissus de porte rouge sub 2-10pouce (compé) volant de course
Traction : Pneu Falken AZENIS , 5 bar de torsion , coil plus suspension dropper . camber kit au 4 coin avec conversion de disc arrire SIR . |
|
Les commentaires
|
|
|
|